Αρχική ka - ΣΥΝΕΔΡΙΑ 11 Πολυσυνέδριο Καινοτομία και Ανάπτυξη (VIDEO) 2ο ΠΑΝΕΛ 11ου ΠΟΛΥΣΥΝΕΔΡΙΟΥ "ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ & ΑΝΑΠΤΥΞΗ": «ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ»

(VIDEO) 2ο ΠΑΝΕΛ 11ου ΠΟΛΥΣΥΝΕΔΡΙΟΥ “ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ & ΑΝΑΠΤΥΞΗ”: «ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ»

 

ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO ΕΔΩ!!!

 

 

 

Τον συντονισμό ανέλαβε ο διευθυντής της Δημοτικής Τηλεόρασης TV100 Λάζαρος Θεοδωρακίδης, ενώ ερωτήσεις ανέλαβε να κάνει ο δημοσιογράφος και διευθυντής του FOCUS FM, Δημήτρης Βενιέρης.

«Στη Θεσσαλονίκη υπάρχουν ορισμένοι άνθρωποι που είναι εμμονικοί και επιμένουν. Μια από αυτούς είναι η Ραλλιώ Λεπίδου. Γι’ αυτό κάνει τα πολύ πετυχημένα Πολυσυνέδρια» σχολίασε ο πρόεδρος της ΜΕΤΡΟ Α.Ε. Γιάννης Μυλόπουλος. Ο κ. Μυλόπουλος αναφέρθηκε εκτενώς στα προβλήματα που υπήρχαν στην κατασκευή του έργου του μετρό στη Θεσσαλονίκη αλλά και τις πολιτικές πρωτοβουλίες που ελήφθησαν προκειμένου οι μετροπόντικες να δουλέψουν και πάλι. Έκανε ιδιαίτερη αναφορά στον σταθμό του ΜΕΤΡΟ Βενιζέλου λόγω της σπουδιαότητας των αρχαιοτήτων που ανακαλύφτηκαν εκεί και όπως είπε το ΜΕΤΡΟ της πόλης «κινείται».

Από την πλευρά του ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε. μίλησε για τις αναπτυξιακές πολιτικές του Λιμανιού Θεσσαλονίκης και τον ρόλο του στην περιοχή της Μεσογείου και της Ευρώπης. Σύμφωνα με όσα δήλωσε ο κ. Δημήτρης Μακρής στόχευση του Λιμανιού είναι μέσα από την αναπτυξιακή του πολιτική να αποκτήσει ένα σημαντικό ποσοστό στις γειτονικές χώρες. Ο κ. Μακρής είπε ότι η ΟΛΘ Α.Ε. είναι μια ανώνυμη εταιρία εισηγμένη στο Χρηματιστήριο και πως την πλειοψηφία των μετοχών έχει το ΤΑΙΠΕΔ. Ο τζίρος του είναι μεταξύ 50-55 εκ. ευρώ και είναι μια από τις πιο κερδοφόρες εταιρίες του Χρηματιστηρίου.  Στόχος είναι να γίνει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης «έξυπνο» λιμάνι. «Το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης εξακολουθεί να είναι βασικός πυλώνας ανάπτυξης. Θέλει τη στήριξη των φορέων για να ολοκληρωθεί άμεσα και με επιτυχία η διαδικασία της ιδιωτικοποίησης» σημείωσε και μεταξύ άλλων ανέφερε πως την περίοδο 2017-2021 θα γίνουν επενδύσεις ύψους 180 εκ. ευρώ.

Σύμφωνα με τον Φίλιππο Τσαλίδη, διευθύνων σύμβουλο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα πρέπει να αξιοποιηθεί το άψυχο και ανθρώπινο δυναμικό του σιδηροδρόμου προκειμένου να υπάρξει ανάπτυξη. «Το μόνο περιουσιακό στοιχείο που έχει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ είναι οι άνθρωποί της. Εμείς μισθώνουμε το τροχαίο υλικό από το ελληνικό δημόσιο και η αδελφή εταιρία το συντηρεί» είπε ο κ. Τσαλίδης ο οποίος υποσχέθηκε εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου και ταξίδι Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε μόλις… τρεις ώρες! Ο κ. Τσαλίδης είπε επίσης ότι η λειτουργία του «έξυπνου»- ευρωπαϊκού εισιτηρίου έχει θετικά αποτελέσματα ενώ ανακοίνωσε ότι προσεχώς σε όλα τα εκδοτήρια θα υπάρξουν συστήματα POS. Σε ό,τι αφορά τα έσοδα της εταιρίας ο κ. Τσαλίδης είπε ότι ο κύκλος εργασιών της εταιρίας ανέρχεται στα 140 εκ. ευρώ το χρόνο.

Αύξηση των επιβατών κατά 400.000 για το 2016 σε σχέση με το περασμένο έτος δήλωσε πως υπάρχει στο αεροδρόμιο Μακεδονία ο Γενικός Διευθυντής του Αεροδρομίου Θεσσαλονίκης, Αχιλλέας Τοπούζας. Σύμφωνα με τον κ. Τοπούζα η φετινή χρονιά αναμένεται να κλείσει για το αεροδρόμιο ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ στους 6.000.000 επιβάτες. Ο ίδιος εκτίμησε ότι υπάρχει μια αύξηση στην εσωτερική τουριστική και εξωτερική κίνηση επιβατών από το 2014 και μετά, κυρίως λόγω της δραστηριοποίησης low cost εταιριών. Ανακοινώνοντας τα στοιχεία από το 2010 σε ό,τι αφορά την τουριστική κίνηση του αεροδρομίου ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ο κ. Τοπούζας σημείωσε ότι το 2016 είναι η καλύτερη χρονιά συγκρίνοντας με το 2010. Αναφέρθηκε εκτενώς στα έργα υποδομής που έχουν ολοκληρωθεί και αναμένεται να συνεχιστούν. «Το αεροδρόμιο ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ είναι ελκυστικό γιατί είναι φτηνό σε ό,τι αφορά τους φόρους συνδέεται με όλο τον κόσμο» είπε και αναφέρθηκε εκτενώς σε όλες τις εγκαταστάσεις που διαθέτει.

 

 

 

 

 

 

ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO ΕΔΩ!!!

 

METAFORES 11KAhttps://www.youtube.com/watch?v=htI4NkhPRtc

To ka-business.gr φέρνει σε πρώτο πλάνο τα SMART CITIES
Πώς μια πόλη γίνεται smart? Ποια τεχνολογία πρέπει να έχουν στα χέρια τους οι πολίτες σε μία smart κοινωνία? Τι ρόλο παίζουν οι Υποδομές...

Το ka-business.gr προτείνει

Έρευνα του ΕΒΕΘ: Τι ζητούν επιχειρήσεις για τη στήριξη της αγοράς;
Η στήριξη της απασχόλησης, της κατανάλωσης και της ρευστότητας των επιχειρήσεων μέσα από συγκεκριμένα μέτρα τόσο κατά τη διάρκεια του lockdown, όσο και μετά...
Έρευνα: Το 64,2% θα κάνει το εμβόλιο – Κικίλιας/Κοντοζαμάνης καλύτεροι διαχειριστές της υγειονομικής κρίσης σε σχέση με το δίδυμο Ξανθού/Πολάκη
Στον συγχρωτισμό και στις συγκεντρώσεις των νέων ανθρώπων, καθώς και στη χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, οφείλεται σε μεγάλο βαθμό η έξαρση της πανδημίας...
Ενίσχυση λεωφορειακής γραμμής προς το Νοσοκομείο «Παπανικολάου» της Θεσσαλονίκης
Στο πλαίσιο της μεγάλης προσπάθειας κατά των συνθηκών πανδημίας στη Θεσσαλονίκη, μέσα σε περιόδους δύσκολες και προκειμένου να διευκολυνθούν οι μετακινήσεις των εργαζομένων του...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ

Έρευνα του ΕΒΕΘ: Τι ζητούν επιχειρήσεις για τη στήριξη της αγοράς;
Η στήριξη της απασχόλησης, της κατανάλωσης και της ρευστότητας των επιχειρήσεων μέσα από συγκεκριμένα μέτρα τόσο κατά τη διάρκεια του lockdown, όσο και μετά...
Έρευνα: Το 64,2% θα κάνει το εμβόλιο – Κικίλιας/Κοντοζαμάνης καλύτεροι διαχειριστές της υγειονομικής κρίσης σε σχέση με το δίδυμο Ξανθού/Πολάκη
Στον συγχρωτισμό και στις συγκεντρώσεις των νέων ανθρώπων, καθώς και στη χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, οφείλεται σε μεγάλο βαθμό η έξαρση της πανδημίας...
Ενίσχυση λεωφορειακής γραμμής προς το Νοσοκομείο «Παπανικολάου» της Θεσσαλονίκης
Στο πλαίσιο της μεγάλης προσπάθειας κατά των συνθηκών πανδημίας στη Θεσσαλονίκη, μέσα σε περιόδους δύσκολες και προκειμένου να διευκολυνθούν οι μετακινήσεις των εργαζομένων του...