Εισηγήσεις να γίνει το οκταώροφο parking που βρίσκεται στην περιοχή των δικαστηρίων στην παραλία της Θεσσαλονίκης, χώρος στάθμευσης για μονίμους κατοίκους του δήμου Θεσσαλονίκης δέχεται ο δήμαρχος της πόλης Γιάννης Μπουτάρης.
Ο συγκεκριμένος χώρος, όπως και η παραλία της Θεσσαλονίκης, αποδόθηκε πρόσφατα στον κεντρικό δήμο του νομού με την υπογραφή της σχετικής συμφωνίας μεταξύ του δημάρχου και του ΤΑΙΠΕΔ. Για το ζήτημα μάλιστα είχε ενημερώσει ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, Γιάννης Πιτσιόρλας τους δημοσιογράφους στο πρόσφατο γεύμα του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, στο οποίο ήταν κεντρικός ομιλητής.
Το parking είναι ένα από τα μεγαλύτερα που διαθέτει η πόλη χωρητικότητας 850 θέσεων. Στελέχη του δήμου Θεσσαλονίκης εκτιμούν ότι εάν τις θέσεις καταλάβουν οι μόνιμοι κάτοικοι του δήμου, που είναι δικαιούχοι του σήματος Θ1 ή Θ2, τότε με κάποιο τρόπο θα… καθαρίσει το πολύπαθο κέντρο από τα ΙΧ αυτοκίνητα.
Οι αρχικές σκέψεις που έκανε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με πληροφορίες, ήταν το Parking από τις 8 το απόγευμα μέχρι τις 8 το πρωί να λειτουργεί για τους κατόχους σημάτων Θ1 και Θ2. Τις υπόλοιπες ώρες της ημέρας θα εξυπηρετούσε κανονικά κι άλλους πελάτες. Μάλιστα ο Γιάννης Μπουτάρης σκεφτόταν να τοποθετήσει και ειδικά λεωφορεία που θα μετέφεραν τους πελάτες από τον συγκεκριμένο χώρο στάθμευσης στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Η ιδέα εγκαταλείφθηκε και ο κεντρικός δήμος προσανατολίζεται στην χρήση του parking αποκλειστικά από δικαιούχους των σημάτων Θ1 και Θ2 με μια μικρή αποζημίωση της τάξης των 60 ευρώ το μήνα.
Το parking είναι χωρητικότητας 850 θέσεων, την ώρα που οι δικαιούχοι σήματος Θ1 και Θ2 ανέρχονται σε περίπου 6000.
Μιλώντας στο ka-business.gr ο δημοτικός σύμβουλος και εντεταλμένος για δράσεις που αφορούν κυκλοφοριακά ζητήματα, Γιώργος Δημαρέλος δήλωσε ότι: «Ο Δήμαρχος διαπραγματεύεται με το ΤΑΙΠΕΔ τους όρους της παραχώρησης του πάρκινγκ χωρητικότητας 850 θέσεων. Σκοπός μας είναι να βρούμε τον καλύτερο δυνατό τρόπο λειτουργίας του, προκειμένου να υπάρξει ανακούφιση κυρίως των κατοίκων του κέντρου, δηλαδή αυτών που δικαιούνται ή έχουν το Θ1 κ Θ2. Ο τρόπος λειτουργίας του αλλά και η τιμολογιακή πολιτική, θα εξαρτηθεί από τους όρους της παραχώρησης, αλλά σε κάθε περίπτωση σκοπός μας είναι να εξυπηρετήσουμε τον κόσμο σε τιμές χαμηλότερες από αυτές της αγοράς».
