Η Ευρώπη προετοιμάζει, με αυτόν τον τρόπο, το έδαφος για μια εποχή στην οποία όλο και πιο εξελιγμένα ρομπότ και άλλες εκφάνσεις της τεχνητής νοημοσύνης θα πυροδοτήσουν τη νέα βιομηχανική επανάσταση. Σε αυτήν τη λογική, η Ένωση βλέπει ότι δεν μπορεί να αφήσει τη συγκεκριμένη αγορά χωρίς κανόνες και ρυθμίσεις.
Στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα νομικό πλαίσιο για τα ρομπότ, που ήδη βρίσκονται στην αγορά ή θα γίνουν διαθέσιμα τα επόμενα 10 με 15 χρόνια. Πρακτικά, οι Ευρωβουλευτές προτείνουν τη δημιουργία ενός “χάρτη περί ρομποτικής”, που θα θέτει τις βάσεις για τον εντοπισμό, την επισκόπηση και την τήρηση των θεμελιωδών δεοντολογικών αρχών, ήδη, από τη φάση του σχεδιασμού και της ανάπτυξης.
“Για μια φορά πρέπει να θεσπίσουμε κοινές ευρωπαϊκές αρχές και νομικό πλαίσιο, πριν το κάθε κράτος – μέλος θεσπίσει τους δικούς του διαφορετικούς κανόνες. Επίσης, η τυποποίηση είναι προς το συμφέρον της αγοράς, καθώς η Ευρώπη είναι καλή στη ρομποτική, αλλά αν θέλουμε να παραμείνουμε στην πρώτη γραμμή, πρέπει να έχουμε κοινούς κανόνες στην εν λόγω βιομηχανία”, σχολιάζει σχετικά η εισηγήτρια της έκθεσης για τη ρομποτική και την τεχνητή νοημοσύνη κυρία Μάντι Ντελβό (Σοσιαλιστές, Λουξεμβούργο).
Μητρώο ρομπότ
Οι Ευρωβουλευτές, μέσω της έκθεσης, ζητούν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να μελετήσει, ήδη, από τώρα κάποιες επιλογές, πριν από την ευρεία είσοδο αυτών των μηχανών στην καθημερινότητα των χρηστών. Μια από αυτές θα μπορούσε να είναι η θέσπιση καταχώρησης των εξελιγμένων ρομπότ βάσει των κριτηρίων για την ταξινόμησή τους, με στόχο την ιχνηλασιμότητά τους και τη διευκόλυνση της εφαρμογής περαιτέρω συστάσεων. Το σύστημα καταχώρησης και το μητρώο πρέπει να είναι ενιαία για ολόκληρη την Ένωση.
Σύμφωνα με όσα επισημαίνει με συνέντευξή της στην ιστοσελίδα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου η εισηγήτρια της έκθεσης, πρέπει να λυθούν μια σειρά από εκκρεμή θέματα, όπως για παράδειγμα η ανάληψη ευθύνης σε περίπτωση πρόκλησης βλάβης ή ατυχήματος με πρωταγωνιστή ένα ρομπότ.
“Έχουμε δύο επιλογές. Σύμφωνα με την αρχή της αντικειμενικής ευθύνης, θα πρέπει να είναι ο κατασκευαστής ο υπεύθυνος, γιατί αυτός είναι υπεύθυνος για τον περιορισμό της πιθανότητας βλάβης. Μετά μπορεί να στραφεί εναντίον των παρόχων του προϊόντος. Η άλλη επιλογή είναι η διεξαγωγή δοκιμών στα ρομπότ σε συνθήκες προσομοίωσης της πραγματικότητας, για τον εντοπισμό και την αξιολόγηση των κινδύνων που αυτά συνιστούν”, τονίζει η κυρία Ντελβό.
Έτερο μεγάλο ζήτημα είναι η προστασία της ασφάλειας και των δεδομένων. “Τα ρομπότ δεν μπορούν να λειτουργήσουν χωρίς ανταλλαγή δεδομένων, επομένως προκύπτει το ερώτημα για το ποιος θα έχει πρόσβαση σε αυτά τα δεδομένα”, τονίζει η Ευρωβουλευτής.
Θέσεις εργασίας
Η ίδια απαντά και στην αυξανόμενη ανησυχία για κατάργηση θέσεων εργασίας από την εισαγωγή των ρομπότ στην καθημερινότητα του πολίτη. Κοινή εκτίμηση είναι ότι τα ρομπότ θα δημιουργήσουν μεν περισσότερες θέσεις εργασίας απ’ όσες θα καταργήσει η χρήση τους, ωστόσο, οι θέσεις που μπορεί να δημιουργηθούν θα είναι υψηλής ειδίκευσης και θα αντικαταστήσουν εκείνες που χρειάζονται λιγότερα προσόντα, στις οποίες, όμως, εργάζονται περισσότεροι άνθρωποι.
“Πιστεύω ότι αυτή είναι η μεγαλύτερη πρόκληση για την κοινωνία μας και το εκπαιδευτικό μας σύστημα. Δεν ξέρουμε τι θα συμβεί. Πιστεύω ότι πάντα θα υπάρχουν θέσεις εργασίες, που θα χρειάζονται λιγότερα προσόντα. Τα ρομπότ δεν θα αντικαταστήσουν τους ανθρώπους. Αυτό είναι καλό για τις βαριές εργασίες. Πρέπει να παρακολουθούμε την εξέλιξη και να είμαστε έτοιμοι για κάθε σενάριο”, σημειώνει η εισηγήτρια της έκθεσης.
